Xe công nghệ tăng giá, ai cũng kêu

Xe công nghệ, Grab, Tăng giá, Baemin, Grab tăng giá cước, Grab tăng giá

Từ trưa 5-12, GrabCar đồng loạt điều chỉnh giá cước tối thiểu tăng 2.000 đồng - Ảnh: T.T.D.

Giới tài xế cũng than vì ế khách, nhiều người kêu bị tăng mức chiết khấu phải đóng cho hãng xe công nghệ khiến thu nhập càng giảm.

Thuế tăng, cước xe tăng

Hiện đã có 2 ứng dụng Grab và Baemin chính thức thay đổi việc áp dụng mức thuế giá trị gia tăng (VAT) mới, vì vậy giá cước từng loại dịch vụ cũng tăng theo.

Lúc 11h ngày 5-12, Grab đồng loạt điều chỉnh giá cước tối thiểu của GrabCar tại Hà Nội sẽ tăng thêm 2.000 đồng, từ 25.000 đồng lên 27.000 đồng cho 2km đầu và tăng thêm 1.000 đồng (từ 8.500 đồng lên 9.500 đồng cho mỗi kilômet tiếp theo). Tương tự, GrabCar 7 chỗ sẽ áp dụng mức tăng từ 30.000 đồng lên 32.000 đồng cho 2km đầu tiên và từ 10.000 đồng lên 11.000 đồng cho mỗi kilômet tiếp theo.

Tại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, giá cước tối thiểu của GrabCar cũng tăng thêm 2.000 đồng, từ 25.000 đồng lên 27.000 đồng cho 2km đầu tiên và tăng thêm 500 đồng cho mỗi kilômet tiếp theo. Giá các dịch vụ GrabBike, GrabFood, GrabExpress cũng được điều chỉnh tăng. Ứng dụng gọi thức ăn của Hàn Quốc Baemin công bố tỉ lệ chiết khấu của tài xế áp dụng từ 20% lên 27,273% kể từ ngày 5-12.

Đại diện Grab cho biết điều chỉnh giá lần này là áp dụng quy định mới của nghị định 126/2020, VAT tăng từ 3% lên 10% với xe công nghệ. Để đảm bảo mức thu nhập cho tài xế, nền tảng đặt xe này đã phải tăng giá cước cơ bản các dịch vụ.

Theo đó, tỉ lệ chiết khấu tài xế GrabCar phải nộp cho hãng cũng từ 28,375% tăng lên 32,841% (bao gồm phí ứng dụng + phí VAT + thuế thu nhập cá nhân) đối với tài xế chịu phí sử dụng ứng dụng 25%, còn GrabBike tăng từ 20% lên 27,273%.

Hành khách bất ngờ, tài xế mệt mỏi

Chị Nguyễn Quỳnh Vy (quận Phú Nhuận) cho biết hằng ngày chị đi từ đường Trường Sa đến Đinh Tiên Hoàng (Q.1), cự ly hơn 5km với giá GrabCar 45.000 đồng. Tuy nhiên sáng 5-12 bật app lên thì giá tới 60.000 đồng. Điều này khiến khách hàng "ruột" của Grab như chị cũng cân nhắc lại.

Không chỉ tăng giá dịch vụ, thời gian tính phụ phí của Grab từ 11h tối đến 6h sáng là 10.000 đồng/cuốc xe. Chưa kể khách sẽ bị tính thêm 3.000 - 10.000 đồng nếu đến điểm đặt xe muộn quá 5 phút. Với các loại phí nền tảng, Grab, Be, Gojek áp dụng 1.000 - 3.000 đồng/cuốc xe.

Dù theo lý giải của cơ quan thuế là tăng VAT với xe công nghệ lên 10% sẽ không làm tăng nghĩa vụ thuế của cá nhân tài xế, tuy nhiên nhiều tài xế khẳng định bị ảnh hưởng rất nhiều, đặc biệt đối với cuốc ngắn cự ly 2-5km, sau khi trừ chi phí thuế, phí sử dụng dịch vụ... số tiền thực nhận chỉ bằng giá ly cà phê bình dân.

Anh Nguyễn Văn Tiến - tài xế GrabBike - cho biết làm từ 5h sáng đến 16h tổng doanh thu mới được 200.000 đồng. Anh Tiến nói đây chỉ là doanh thu, sau khi trừ chiết khấu 27,273%, xăng dầu... thì chẳng còn bao nhiêu. Đơn cử cuốc xe mới nhất anh chở khách cự ly 3km với giá 21.000 đồng. Thế nhưng trừ tiền phí ứng dụng, thuế cho cuốc xe này 5.455 đồng + 1.000 đồng phí nền tảng, tài xế nhận về chỉ 15.000 đồng.

"Đó là chưa tính xăng, điện thoại, hao mòn. Trừ xong, tài xế chẳng còn gì nữa trong khi khách đặt xe ngày càng ít. Chạy cuốc ngắn số tiền thực nhận chẳng đáng là bao. Tôi tính chuyển nghề, chứ kiểu này không đủ ăn" - anh Tiến nói.

Trong khi đó, một số ứng dụng gọi xe như Be, Gojek vẫn chưa thông báo tăng cước dù nghị định 126 có hiệu lực từ ngày 5-12.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện BeGroup lý giải đơn vị này tiếp tục chờ thông tư hướng dẫn cụ thể để có căn cứ chính xác thực hiện nghĩa vụ thuế và hỗ trợ tài xế. Tương tự, Gojek VN cho biết đang tiếp tục trao đổi với cơ quan chức năng nhằm hiểu rõ quy định để phân tích, điều chỉnh, đảm bảo kết quả tốt nhất.

Giải thích, đại diện Grab cho hay chờ thông tư hướng dẫn sẽ lâu, cơ quan thuế sẽ tính VAT từ ngày 5-12. Hãng phải điều chỉnh ngay để tránh bị truy thu thuế, nộp phạt.

Nhìn nhận về việc tăng VAT lên 10% với xe công nghệ, nhiều chuyên gia cho rằng VAT là một loại thuế gián thu, bản chất đây là tiền thuế người tiêu dùng đóng, doanh nghiệp chỉ kê khai và nộp thay. Vì vậy, tăng thuế đương nhiên sẽ tăng thêm gánh nặng cho người tiêu dùng.

Bài viết liên quan